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Warum kehrt der Zeiger des Bourdon-Tube-Manometers nicht auf Null zurück? Leitfaden zur Fehlerbehebung

Analyse der Ursachen: Umgebung, Materialien, Verifizierung/menschliches Eingreifen, Verifizierungsregel, externe Prüfinstitution, Nutzung der Maschine
Umgebung:
·Der Druckunterschied zwischen der Innenseite und der Außenseite des Behälters.
·Der Transport- oder Installationsprozess war erheblichen äußeren Krafteinwirkungen ausgesetzt.
·Verstopfung der Dämpferöffnung.

Materialien:
·Risse im elastischen Bauteil.
·Mängel im Aussehen der elastischen Komponenten.
·Rohstoffe für elastische Komponenten weisen eine schlechte Eigenleistung auf.

Überprüfung / menschliches Eingreifen:
·Schweißstellen während des Produktionsprozesses undicht.
·Die Schraube des Zeitgebermechanismus wurde nicht festgezogen und der Zeiger wurde nicht fest gedrückt.
·Unsachgemäßer Betrieb während des Installationsprozesses vor Ort.

Verifizierungsregel:
·In der Anfangsphase der Produktion wurde die Schweißung unter Druck gehalten, danach wurde jedoch keine Alterungsbehandlung durchgeführt.
·Bei der Kalibrierung des Manometers wurde die erforderliche Kalibrierung nicht durchgeführt.

Prüfinstitut eines Drittanbieters:
·Beim Aufnehmen und Ablegen wurde nicht vorsichtig vorgegangen.
·Der Druck des Erkennungsgeräts überschreitet den Bereich des Manometers um 15 % bis 20 %.

Maschine:
·Die Verwendung der Ausrüstung führt zu erheblichen unmittelbaren Druckanstiegen und -abfällen.
·Der Gerätedruck überschreitet den Bereich des Manometers.

NEIN .	Der Teil, in dem Probleme auftreten	Phänomenologische Beschreibung	Notizen
1	Nachdem das Schweißen unter Druck gehalten wurde, wurde keine Alterungsbehandlung durchgeführt	Nachdem die elastischen Komponenten den Schweiß- und Druckhalteprozessen unterzogen wurden, müssen sie einer Zeitspanne zum Altern unterzogen werden, um innere Spannungen abzubauen. Wenn keine Alterung durchgeführt wird, wird die Spannung nach einer genauen Einstellung nach einer gewissen Zeit beseitigt und die Zeigerposition wird sich nach unten bewegen. Dadurch nimmt die Bereichsanzeige ab und es kommt zu einer negativen Nullrückgabe beim Messgerät mit nicht begrenzender Skala	Basierend darauf, ob die eigenen Stresserscheinungen dieser Ansicht entsprechen
2	Nicht wie erforderlich kalibriert	Während des Einstellvorgangs können nur die Pleuelstange und die Einstellmutter eingestellt werden. Wird das Federrohr bewegt, verformt es sich. Nach der Verformung kommt es zu einem elastischen Verzögerungseffekt. Nach längerer Platzierung ändert sich die Zeigerposition und kehrt nicht mehr auf Null zurück	Haben Ihre Lieferanten während des Produktionsprozesses strenge Qualitätskontrollmaßnahmen implementiert?
3	Der Druckunterschied zwischen der Innenseite und der Außenseite des Behälters	Der Zeiger des Manometers weist eine abnormale Verschiebung auf, was zu einer ungenauen Anzeige führt. Dieses Problem wird umso ausgeprägter, je kleiner der Bereich des Manometers ist. Aufgrund des mangelnden Verständnisses der Benutzer besteht für dieses Problem eine höhere Eintrittswahrscheinlichkeit. Nach Fertigstellung des Manometers und Einbau des Ölstopfens bildet sich im Inneren des Manometers ein abgedichteter Raum. Zu diesem Zeitpunkt stimmt der atmosphärische Druck im Inneren des Hohlraums mit dem äußeren atmosphärischen Druck überein. Wenn sich der äußere Atmosphärendruck ändert, entsteht eine innere Druckdifferenz und Druck	Wenn dieses Problem auftritt, deutet dies im Allgemeinen darauf hin, dass die Verschiebung des Nullpunktzeigers relativ gering ist.
4	Dämpfungsloch ist verstopft	Wenn das Messmedium Verunreinigungen enthält, sammeln sich diese an der Position des Dämpfungslochs an. Mit der Zeit verstopft es, was dazu führt, dass das Manometer nicht mehr funktioniert, nicht auf Null zurückkehrt und klemmt.	Kann auf Luftlecks überprüft werden
5	Die Transport- und Installationsprozesse unterliegen erheblichen äußeren Krafteinwirkungen	Aufgrund äußerer Krafteinwirkung kommt es zu einer Verschiebung des internen Übertragungsmechanismus, was dazu führt, dass die Nullstellung nicht mehr erreicht werden kann.	Dieses Phänomen tritt auf, wenn das Manometer ausgepackt wird oder während des Installations- und Debugging-Prozesses. Es kehrt nicht auf Null zurück und tritt während der Nutzungsphase nicht auf.
6	Bei der Verwendung des Geräts kommt es zu einem erheblichen augenblicklichen Druckanstieg und -abfall	Ein erheblicher sofortiger Druckanstieg und -abfall erhöht die kumulative Restverformung der elastischen Komponenten, verkürzt die Lebensdauer der elastischen Komponenten und führt dazu, dass das Nicht-Null-Phänomen früher auftritt. Dieses Phänomen führt zu einer Vergrößerung des Außendurchmessers des Federrohrs.	Überprüfen Sie die fehlerhaften Teile auf Messungen und prüfen Sie, ob sich die Abmessungen der nicht verwendeten Teile und die Zeichnungen geändert haben. Sie kann anhand der tatsächlichen Situation Ihrer eigenen Produkte ermittelt werden.
7	Verwendung des Gerätemanometers außerhalb seines Messbereichs	Wenn das Manometer falsch angeschlossen, der falsche Typ ausgewählt oder der Gerätedruck instabil ist, was zu einem übermäßigen Druck führt, führt dies zu einer dauerhaften Verformung des Federrohrs, was zu einem Messwert ungleich Null, einer Ablösung der Sektorzähne usw. führt. In solchen Fällen nimmt die Dicke des Federrohrs aufgrund des übermäßigen Drucks entweder in der Größe oder im Außendurchmesser zu.	Überprüfen Sie die Maße des fehlerhaften Bauteils, vergleichen Sie diese mit denen der unbenutzten Teile und den Abmessungen gemäß den Zeichnungen und prüfen Sie, ob sich die Wandstärke des Federrohrs deutlich erhöht hat. Sie kann anhand der tatsächlichen Situation Ihrer eigenen Produkte ermittelt werden.
8	Leckage an der Schweißposition	Fehler wie unvollständige Schweißnähte, Schweißrisse, Schweißeinschlüsse, Unterschneidungen, schlechte Verschmelzung und unzureichende Lötung können zu Undichtigkeiten an der Schweißstelle führen. Dies kann zu einer ungenauen Druckanzeige und einer fehlenden Rückkehr zum Nullpunkt führen.	Zerlegen Sie das Manometer, um es auf Leckstellen zu prüfen.
9	Unsachgemäßer Betrieb während des Installationsvorgangs	Verwenden Sie beim Einbau und Festziehen des Manometers einen Schraubenschlüssel, um die Griffposition des Manometers zu drehen. Bewegen Sie den Messkopf nicht mit Gewalt. Wenn der Messkopf geneigt ist, neigt sich auch das Zifferblatt, was dazu führen kann, dass der Zeiger hängen bleibt oder nicht auf Null zurückkehrt.	Das Manometer kann zur Inspektion zerlegt werden, um zu prüfen, ob das Erscheinungsbild in gutem Zustand ist.
10	Der Zeiger wird nicht fest gedrückt	Wenn nach Abschluss der Einstellung der anaerobe Kleber während der Installation des Zeigers nicht aufgetragen wird oder wenn der Zeiger nicht leicht angeklopft wird, kann sich der Zeiger während des Gebrauchs, insbesondere in einer Umgebung mit Vibrationen, lösen, was zu einer ungenauen Anzeige führt. Dieses Problem tritt häufig bei neuen Mitarbeitern auf, die mit den Betriebsabläufen nicht vertraut sind, und die Wahrscheinlichkeit seines Auftretens ist im Allgemeinen gering.	Zerlegen Sie das Manometer und prüfen Sie, ob der Zeiger sicher montiert ist.
11	Die Schrauben des Uhrwerks sind nicht festgezogen	Die Schrauben wurden nicht richtig angezogen. Während des Gebrauchs, insbesondere in Umgebungen mit Vibrationen, würden sich die Schrauben lösen, was dazu führen würde, dass sich die Ausgangsposition des gesamten Übertragungsmechanismus änderte, was zu ungenauen Messwerten oder einer Nichtrückstellung auf Null führte. Dieses Problem tritt häufig bei neuen Mitarbeitern auf, die mit den Betriebsabläufen nicht vertraut sind, und tritt relativ selten auf.	Zerlegen Sie das Manometer und prüfen Sie, ob die Schrauben des Uhrwerks fest montiert sind.
12	Risse im elastischen Bauteil	Während des Betriebs des Manometers riss das Federrohr des Manometers, wodurch sich das Federrohr verformte. Infolgedessen zeigte das Manometer Phänomene wie z. B. dass der Zeiger nicht auf Null zurückkehrte und nicht richtig funktionierte.	Zerlegen Sie das Manometer und prüfen Sie, ob die nichtelastischen Komponenten Risse aufweisen.
13	Mängel im Aussehen elastischer Komponenten	Während des Herstellungs- und Transportprozesses der elastischen Komponenten entstehen auf deren Oberflächen erhebliche äußere Kratzer, die zu Spannungskonzentrationen führen. Diese Stellen führen im Laufe der Zeit zu Rissen und schließlich zu Rissen in den Bauteilen.	Zerlegen und überprüfen Sie das Manometer. Überprüfen Sie, ob das Erscheinungsbild in gutem Zustand ist, achten Sie auf Kratzer oder Dellen und prüfen Sie, ob die elastischen Komponenten Risse aufweisen.
14	Die Leistung der elastischen Komponente ist schlecht.	Die elastischen Komponenten selbst besitzen Eigenschaften wie elastische Nachwirkung, elastische Verzögerung und kumulative Restverformung. Diese Eigenschaften werden durch das Material und den Wärmebehandlungsprozess des Federrohrs bestimmt. Mit zunehmender Nutzungsdauer nimmt die Elastizität allmählich ab, was zu Anzeigefehlern, einer Rückkehr zu Null ungleich Null usw. führt. Dies wird durch die inhärenten Eigenschaften der elastischen Komponenten bestimmt und ist unvermeidlich. Der Zeitpunkt des Auftretens dieses Grundes hängt von der Qualität des Materials ab. Dieses Phänomen führt dazu, dass der Außendurchmesser des Federrohrs allmählich zunimmt.	Überprüfen Sie die Maße des fehlerhaften Teils und vergleichen Sie sie mit den Abmessungen des unbenutzten Teils und den Zeichnungen, um festzustellen, ob es zu einer Vergrößerung kommt. Es hängt von der eigenen tatsächlichen Situation ab.

Bezüglich der Frage, ob sich die tatsächlichen Messdaten des Außendurchmessers und der Wandstärke des Federrohrs ändern, wie folgt:

Nehmen Sie als Beispiel die Bourdon-Röhre vom Typ Y60

Der Außendurchmesser des Federrohrs muss 44 mm (0, 1) betragen (wie in Bild 1 gezeigt).
Die gemessene Größe des unbenutzten Produkts beträgt 44,12 mm (wie in Abbildung 2 dargestellt).

Nehmen wir das Beispiel des Manometers Modell Y60, bei dem der Zeiger nicht auf Null zurückkehrt. Verstehen Sie jetzt das Auftreten von Überdruck und instabilem Druck während des Gebrauchs?

Die von unserem Unternehmen bereitgestellten Korrektur- und Vorbeugungsmaßnahmen sind wie folgt:
Korrektur:
Senden Sie die verschrotteten geschweißten Komponenten der Produkte zurück, ersetzen Sie die geschweißten Komponenten, installieren und kalibrieren Sie sie neu und senden Sie sie zum Austausch an den Lieferanten.
Korrekturmaßnahmen:
1. Unser Unternehmen prüft die eingehenden Materialien auf Materialleistung und erhöht die Testintensität, um die Stabilität der eingehenden Materialleistung sicherzustellen und die Fehlerquote zu reduzieren.
2. Pflegen Sie eine gute und enge effektive Kommunikation mit den Verantwortlichen der kooperierenden Einheiten. Der Lieferant und der Kunde sollten gemeinsam prüfen, ob Faktoren ungleich Null sind, und zusammenarbeiten, um die Kontrolle zu stärken und das Auftreten von Mängeln zu reduzieren.